Obsługujemy felgi stalowe, aluminiowe, Run-Flat i opony SUV. Brak kolejek dzięki rezerwacji online. Ul. Warszawska 39.
Obsługujemy felgi stalowe, aluminiowe, Run-Flat i opony SUV. Brak kolejek dzięki rezerwacji online. Ul. Warszawska 39.
Eliminacja drgań kierownicy przy prędkościach autostradowych (120-140 km/h) poprzez dynamiczny pomiar siły promieniowej i bocznej opony.
Obsługa czujników bezpośrednich 433 MHz, programowanie uniwersalnych sensorów Autel/Schrader oraz kasowanie błędów w sterowniku przez złącze OBD-II.
Bezłyżkowa montażownica z ramieniem pomocniczym Run-Flat eliminuje ryzyko uszkodzenia stopki opony i powłoki lakierniczej felg polerowanych.
Wybierz dogodną godzinę montażu opon lub obsługi czujników TPMS. Szybka wymiana kompletu kół w 30 minut.
Położenie przy głównej trasie wylotowej gwarantuje sprawny dojazd. Sprawdź szczegóły dla Twojej lokalizacji:
Stacja bezpośrednio przy ul. Warszawskiej 39 – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS z wygodnym wjazdem.
Tylko 3 minuty (2,2 km) dwupasmową ul. Warszawską – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS.
Zaledwie 0,9 km od pętli Miłostowo (2 minuty) – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS od ręki.
Z rejonu Malty i Term Maltańskich dojedziesz ul. Warszawską w 5 minut – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS.
Prosty dojazd DK92 prosto do Poznania (3,8 km, ok. 6 minut) – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS.
Przez Rondo Śródka lub ul. Krańcową dotrzesz w 8 minut (5,4 km) – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS.
Trasą przez ul. Gdyńską i Bałtycką (7 minut, 4,9 km) – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS bez stania w centrum.
Szybki dojazd autostradą A2 do węzła Poznań Wschód / DK92 (15 minut) – wymienisz opony i sprawdzisz czujniki TPMS.
Praktyczne odpowiedzi na techniczne i prawne wątpliwości kierowców z Wielkopolski.
Czym grozi przeciągnięcie śrub: skrzywienie tarcz hamulcowych, zerwanie gwintu w piaście i problem z odkręceniem koła w trasie.
moment dokrecania kol kluczem dynamometrycznymRóżnice w odprowadzaniu wody i błota pośniegowego w zależności od zużycia bieżnika. Dlaczego 4 mm na zimówce to absolutne minimum.
minimalna glebokosc bieznika opony zima latoJak stan amortyzatorów i nieprawidłowa zbieżność kół niszczy bieżnik opon na tylnej osi.
zabkowanie bieznika opon przyczyny geometriaWyjaśniamy procedury, dokumenty, płatności i kwestie formalne.
Cena wynosi od 160 zł za komplet na felgach stalowych, 200 zł za felgi aluminiowe do 19 cali, oraz 240–280 zł za koła o średnicy 20–21+ cali. W cenie zawsze zawarte jest wyważenie dynamiczne oraz nowe zawory.
Zawsze! Każde koło po wstępnym dokręceniu kluczem pneumatycznym jest ostatecznie dociągane atestowanym kluczem dynamometrycznym z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 110–140 Nm).
Przechowujemy Twoje opony lub całe koła przez pełen sezon w optymalnych warunkach (stała temperatura, brak promieniowania UV, prawidłowe ułożenie). Przed składowaniem koła są myte i poddawane inspekcji bieżnika.
Tak, dysponujemy bezłyżkową montażownicą wyposażoną w specjalne pneumatyczne ramiona pomocnicze (tzw. trzecią rękę), co eliminuje ryzyko uszkodzenia sztywnej stopki opony i rantu felgi.
Przyjętą granicą bezpieczeństwa jest średnia dobowa temperatura spadająca poniżej 7°C. Mieszanka letnia twardnieje w takich warunkach, drastycznie wydłużając drogę hamowania.
Tak, wykonujemy naprawy wulkanizacyjne bieżnika za pomocą specjalistycznych kołków i łatek grzybkowych, gwarantujących pełną szczelność i bezpieczeństwo.
Poznań, ul. Warszawska 39 – bezpośredni, szeroki wjazd i przestronny plac manewrowy.
Nie! Wystarczy zarezerwować termin przez nasz internetowy Smart Kalendarz na stronie, by przyjechać na wyznaczoną godzinę.
Zapraszamy od poniedziałku do soboty w dogodnych godzinach 07:00 – 21:00. Oferujemy profesjonalną aparaturę pomiarową, 2 niezależne linie i fachowe doradztwo diagnostów.